Firma chineză Sinohydro înregistrează întârzieri semnificative în finalizarea centurii de ocolire a municipiului Zalău, deși lucrările ar fi trebuit să se încheie acum doi ani. Potrivit unor analize specializate, proiectul a depășit deja cu peste doi ani și jumătate termenul inițial stabilit.
Contractul, semnat în iulie 2020, prevedea o durată totală de 30 de luni pentru proiectare și execuție. Cu toate acestea, după patru ani și jumătate de la demarare, doar aproximativ 90% din lucrări au fost finalizate, în timp ce plățile efectuate corespund doar pentru 60% din valoarea contractului.
Pe șantierul de doar 5,53 km lungime lipsesc încă elemente esențiale: giratoriul din capătul estic, stratul final de asfalt, rigolele și alte lucrări accesorii. Specialiștii remarcă faptul că firma constructor a executat o treime din lucrări fără a fi plătită pentru acestea.
De asemenea, se semnalează că autoritatea rutieră nu a reușit să ia o decizie privind tipul de asfalt pentru poduri, similar cu ceea ce s-a procedat rapid pe autostrada A7 Ploiești–Focșani. Lipsa de coordonare dintre constructor și beneficiar a contribuit la prelungirea excesivă a duratei șantierului.
Expertii estimează că, cu o mobilizare corespunzătoare, lucrările ar putea fi finalizate în aproximativ o lună. În absența unor măsuri decisive, există riscul ca acest proiect să se prelungească până în 2026.
